转入十月下旬，天气一天天地变冷了，煤炭行业也转入了消费旺季，但煤价并没随之上升，煤市反而引发了价格战。 据理解，10月22日-10月31日，同煤集团优惠煤种宽协价格(不分煤种)：5500大卡374元/吨;5000大卡：340元/吨。而神华集团也与近期发售了神友5500、神友5000新的煤种，价格分别为374元/吨、340元/吨。
比起同热值的神混合系列，神友5500大卡价格低了16元/吨，而5000大卡的价格低了10元/吨。安迅思煤炭行业分析师邓舜指出，这是神华采行的变相降价措施。 10月21日公布的近期一期环渤海动力煤价格指数表明，5500大卡动力煤综合平均价格报收384元/吨，环比暴跌3元/吨，之后创下公布以来的低于纪录。 有业内人士收到感慨：煤炭业的冬天才刚刚开始。
环渤海动力煤价格指数不会否跌至350元，目前笔者尚能无法推断，但是如果任由目前趋势发展下去，结果并非不有可能。 自2012年以来，煤炭市场陷于颓势的根源在于市场需求快速增长上升甚至衰退。影响煤炭市场需求的原因无外乎两个方面，一是以水、核、风、光、气居多的替代能源快速增长，二是经济快速增长上升，经济结构调整减缓，造成电力、钢材、水泥等基础能源、原材料市场需求快速增长上升甚至下降。其中，后者又是造成煤炭市场需求快速增长上升或衰退的根本原因。
而从国家统计局公布的一系列宏观数据来看，当前宏观经济仍正处于探底阶段，中短期内，电力、钢材、水泥等基础能源、原材料市场需求仍无法明显恶化，煤炭市场需求将之后受到诱导。 在市场需求持续低迷情况下，让煤炭市场新的均衡的重任毫无疑问落在了供给外侧。
随着煤价大大暴跌，更加多的煤矿陷于亏损，部分中小煤矿，尤其是部分非国有矿井相继减产、投产，国内煤炭产量经常出现了小幅上升。国家统计局数据表明，今年1-9月，全国原煤产量同比上升4.3%。尽管如此，但从煤炭市场走势和煤炭库存情况来看，相比于低迷的煤炭市场需求，目前煤炭供给的膨胀情况尚能过于理想。 分析来看，原因有二：一是因为超强核准能力生产依然不存在。
去年以来，有关部门多次特别强调，减轻煤炭供大于求、协助煤炭行业逃脱，要实施和强化“四个严苛管理”。 虽然严苛管理获得了一定效益，但违法违规生产、超能力生产、不安全性生产以及劣质煤生产未彻底杜绝，尤其是超能力生产现象依然在很多大型煤企中不存在。
二是因为生产能力解散机制不完善。长时间情况下，当市场下降到一定程度，随着亏损程度的增大，部分企业不会破产倒闭，行业不会展开重组统合，进而构建生产能力出有清。
但是，目前我国的煤炭行业是以国有企业为主导，在缺少完善解散机制的情况下，考虑到低收入和社会平稳问题，即便经常出现了持续亏损，多数企业还是不会咬牙之后坚决生产运营，这就造成不足生产能力无法尽早解散，煤炭行业颓势如期无法挽回。 另外，国企主导的局面也在一定程度上影响了行业的重组统合进程，因为统合重组不仅要解决问题员工移往问题，还要防止国有资产萎缩，这使得行业的重组统合很难通过市场途径来已完成，最后影响煤炭生产能力出有清进程。
此外，在煤炭产量膨胀过于理想的情况下，各大煤炭集团日益紧绷的资金链也使不振的煤炭市场雪上加霜。目前多家大型国有煤炭集团的资产负债率早已相比之下多达80%，企业的财务开销也越来越重，财务风险大幅提高。为了减少煤炭销量和谋求尽早构建回款以补足现金流，大大减少煤炭售价沦为企业的广泛自由选择。
如果不足煤炭生产能力无法尽早解散，煤炭行业无法尽早构建统合重组，各大企业的现金流可能会之后好转下去，预计低价销售以交换条件现金流仍将是企业的不得已自由选择。虽然环渤海煤价指数早已屡屡暴跌400元和390元，并刷新10年来新高，但煤炭行业的冬天有可能才确实开始。
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