过去一年对于钴价和钴投资者来说堪称是充满着变化。在2018年4月的时候，钴价还刷新了10年新纪录40美元/磅，当时被迫许多电池制造商投资对钴依赖度更加较低的设计和产品。不过随着价格的下跌，汽车公司的压力开始弱化，并且有机会可以通过长年合约来瞄准价格。
作为全球最主要的钴产地，刚果产量占了全世界的三分之二，预计现有并未铁矿的钴存量价值240万亿美元。BenediktSobotka预计，钴的低价情况会持续太久，未来数年仍然前景向好。投资者信心提高、供给弱化以及市场需求端的强化都有助钴价在未来攻占跌势。
其中新能源汽车有可能沦为最主要的动力。与此同时，汽车制造商也在寻求必要投资钴矿或者调整策略，以保证自己在市场需求端的符合。过去几年，刚果的生产能力仍然正处于不稳定的状态。
福特汽车能源及研究高级经理TedMiller就回应，汽车正在面对两难的境地。因此他们正在考虑到用镍来作为钴的替代品。
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